Ubezpieczenie mienia w transporcie – CARGO

Dlaczego warto rozważyć ochronę towaru na etapie dostawy do klienta?

Czy zastanawiasz się czasem co się może stać podczas transportu towaru do klienta?

Nie nasunęło Ci się na myśl, że pomimo iż jest to najprzyjemniejszy etap (towar sprzedany i wyjechał z magazynu) to być może jest to też etap najbardziej ryzykowny w procesie produkcji i dystrybucji?

Czasem słyszę od klientów: "Przecież przewoźnik ma swoje OC i jak coś się stanie to dostanę odszkodowanie".

Kiedy przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności?

Zarówno według polskiego prawa transportowego jak i międzynarodowej konwencji CMR przewoźnik jest zwolniony z odpowiedzialności między innymi, jeżeli zaginięcie, uszkodzenie lub opóźnienie spowodowane zostało okolicznościami, których przewoźnik nie mógł uniknąć i których następstwom nie mógł zapobiec.

Przewoźnik nie odpowiada również za uszkodzenia towaru, jeżeli uprawdopodobni, że przyczyną uszkodzenia mogło być np. ładowanie, rozmieszczenie lub wyładowanie towaru przez nadawcę lub przez odbiorcę.

Ograniczenie odpowiedzialności w CMR

Warto pamiętać również o ograniczeniu w Konwencji CMR standardowej odpowiedzialności przewoźnika do 8,33 SDR (ok. 50 zł) za kilogram wagi towaru.

Przy zachowaniu odpowiednich procedur, o których nie wszyscy pamiętają, można odpowiedzialność przewoźnika podwyższyć do rzeczywistej wartości towaru, ale standardowo przewoźnik w przypadku zniszczenia np. laptopów odpowiada do 50 zł za kilogram laptopa...

Sprawy o odszkodowanie z OC przewoźnika z tytułu uszkodzenia towaru czasem trwają nawet kilka lat i tyle musi czekać właściciel towaru na odszkodowanie, jeżeli nie posiada ubezpieczenia mienia w transporcie – CARGO.

---
Uwaga - powyższy tekst nie wyczerpuje tematu a jedynie ma zasygnalizować problem.